పోర్స్చే 911 కారెరా యొక్క వీడియో భారతదేశంలో ఒక గుంత-వెనుకబడిన రహదారిని నావిగేట్ చేస్తుంది, ఇబ్బందులు వైరల్ అయ్యాయి మరియు దేశంలో ఇటువంటి హై-ఎండ్ స్పోర్ట్స్ వాహనాల సాధ్యత గురించి చర్చకు దారితీసింది. Delhi ిల్లీ మరియు పూణే మధ్య మార్గంలో ఎక్కడో ఒకచోట నిర్మాణంలో ఉన్న ఫ్లైఓవర్ దగ్గర కఠినమైన, బురదతో కూడిన సాగదీయడం ఈ కారును స్వాధీనం చేసుకున్నారు.
విస్తృతంగా పంచుకున్న వీడియో త్వరలోనే భారతీయ పరిస్థితులకు అలాంటి కార్లు అనుకూలంగా ఉన్నారా అని చాలా మంది అడగడానికి దారితీసింది. X యొక్క ఒక పోస్ట్ వ్యంగ్యాన్ని వ్యత్యాసాన్ని “దానిపై లూడో ఆడటానికి PS5 కొనుగోలు చేసే వ్యక్తులు” తో పోల్చారు.
దానిపై లూడో ఆడటానికి పిఎస్ 5 కొనుగోలు చేసే వ్యక్తులు pic.twitter.com/xge2u9d4wj
– సాగర్ (agagarcasmasm) ఫిబ్రవరి 26, 2025
డ్రైవ్ వెనుక ఉన్న వాస్తవికత చాలా భిన్నంగా ఉంది. ఆటోమోటివ్ వెటరన్ మరియు ఎవో ఇండియా మ్యాగజైన్ ఎడిటర్ సిరిష్ చంద్రన్, చక్రం వెనుక ఉన్న సిరిష్ చంద్రన్, ఫుటేజ్ దురదృష్టకర పోరాటం కాదని, ప్రణాళికాబద్ధమైన ఓర్పు పరీక్షలో భాగమని స్పష్టం చేశారు. అతను వీడియోను ఇన్స్టాగ్రామ్లో అతివ్యాప్తి వచనంతో పంచుకున్నాడు: “భారతదేశంలో 911 డ్రైవింగ్ (ఇది ప్రారంభకులకు కాదు).”
భారతీయ రహదారులపై పోర్స్చే 911 సామర్థ్యాన్ని పరీక్షించడమే లక్ష్యంగా Delhi ిల్లీ నుండి పూణే వరకు ఈ డ్రైవ్ విస్తృతమైన రహదారి యాత్రలో భాగమని మిస్టర్ చంద్రన్ ఇన్స్టాగ్రామ్ పోస్ట్లో వివరించారు. ఈ కారు పోర్స్చే సెంటర్ Delhi ిల్లీ నుండి రవాణా చేయబడింది, అక్కడ ఇది ఆటో ఎక్స్పోలో ప్రదర్శించబడింది మరియు దాని వాస్తవ-ప్రపంచ పనితీరును అంచనా వేయడానికి వివిధ భూభాగాల మీదుగా నడపబడింది.
“నెమ్మదిగా డ్రైవింగ్ చేయడం కూడా మీరు భారతదేశంలో జీవించాలనుకుంటే ప్రావీణ్యం పొందే నైపుణ్యం” అని మిస్టర్ చంద్రన్ రాశాడు, రహదారి పరిస్థితుల ఆధారంగా డ్రైవింగ్ పద్ధతులను సర్దుబాటు చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తిచూపారు. సవాలు చేసే మార్గం ఉన్నప్పటికీ, పోర్స్చే 911 అనూహ్యంగా బాగా ప్రదర్శించిందని ఆయన గుర్తించారు.
వారు కనుగొన్న 911 కారెరాను వారు కనుగొన్న ప్రతిదాని ద్వారా ఉంచారు – గుంతల నుండి స్పీడ్ బ్రేకర్ల వరకు, అసమాన ఉపరితలాల నుండి వేగంగా హైవేల వరకు – మరియు ఆమె బయటపడింది. “ఒక్క పంక్చర్ కాదు. ఒక గీతలు కాదు. ఒక గిలక్కాయలు కాదు. ఒక హెచ్చరిక కాంతి కాదు” అని మిస్టర్ చంద్రన్ పంచుకున్నారు.
ఒక వివరణాత్మక ఫేస్బుక్ పోస్ట్లో, మిస్టర్ చంద్రన్ ప్రయాణం యొక్క మొదటి రోజు (ఫిబ్రవరి 14) వివరించాడు, కీలక సవాళ్లను హైలైట్ చేశాడు. గుర్గావ్ నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు ఈ బృందం భారీ ట్రాఫిక్ను ఎదుర్కొంది, రాజస్థాన్కు వెళ్లే మార్గంలో అనేక స్పీడ్ బ్రేకర్లు మరియు మిశ్రమ రహదారి పరిస్థితులు. పోర్స్చే యొక్క 20-అంగుళాల ముందు మరియు 21-అంగుళాల వెనుక టైర్లు ముఖ్యమైన సమస్యలు లేకుండా భూభాగాన్ని నిర్వహించాయి.
కారు యొక్క స్పోర్ట్స్ సస్పెన్షన్ రైడ్ ఫర్మ్ను చేసినప్పటికీ, దాని చక్కగా ట్యూన్ చేసిన డంపింగ్ సిస్టమ్ అసమాన రహదారులపై కూడా స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. టైర్ శబ్దం ఉన్న అతి పెద్ద ఆందోళన, ఇది కొన్ని సార్లు కారు లోపల ప్రీమియం బోస్ సౌండ్ సిస్టమ్ను కూడా అధిగమించింది.
నైట్ డ్రైవ్ల సమయంలో కారు యొక్క ప్రత్యేకమైన లక్షణం HD- మ్యాట్రిక్స్ హెడ్లైట్లు, రూ .6 లక్షల ఐచ్ఛిక అప్గ్రేడ్. భారతదేశం యొక్క అనూహ్య రహదారులపై దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడంలో వారు కీలక పాత్ర పోషించారని మిస్టర్ చంద్రన్ వాటిని “అసాధారణమైనది” అని అభివర్ణించారు.
ఈ యాత్రలో రాజస్థాన్ లోని జైసల్మేర్లో కూడా ఒక స్టాప్ ఉంది.
ఓర్ప్ పరీక్షలో పోర్స్చే 911 అధిక-పనితీరు గల డ్రైవింగ్ కోసం నిర్మించగా, సంరక్షణతో నడిచేట్లయితే ఇది భారతీయ రహదారులను నిర్వహించగలదని నిరూపించింది.
