న్యూ Delhi ిల్లీ:

మహిళలు ఇకపై ప్రయాణీకుల సీటుకు పరిమితం కాలేదు. డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ బృందాల శీర్షిక నుండి, కీ పోస్ట్‌లను నిర్వహించడం నుండి ప్రధాన ఆటోమోటివ్ కంపెనీలను నడపడం వరకు, మోటరింగ్ ప్రపంచంలో వారి పాత్ర గణనీయంగా అభివృద్ధి చెందింది.

అటానమస్ నావిగేషన్ (టిహాన్) పై టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ హబ్ హెడ్ ప్రొఫెసర్ పి రాజలక్ష్మి మరియు ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ, హైదరాబాద్ ప్రొఫెసర్, అటువంటి మార్గదర్శకుడు, 100 మందికి పైగా ఇంజనీర్ల బృందం 14 సీటర్ మరియు ఆరు సీటర్ డ్రైవర్‌లెస్ షటిల్ వాహనాల గురించి మాట్లాడటం ద్వారా గణనీయమైన సహకారం అందించారు. బిలియనీర్ ఎలోన్ మస్క్.

2023 ఆగస్టులో ప్రారంభించిన ఈ వాహనాలు, తెలంగాణలోని సంగారెడ్డి జిల్లాలోని కంది గ్రామంలోని ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క అంతర్గత రహదారుల ద్వారా నియమించబడిన మార్గంలో ప్రజలను నియమించటానికి ప్రయత్నిస్తాయి.

"ఐఐటి హైదరాబాద్ స్వయంప్రతిపత్త నావిగేషన్ టెక్నాలజీలపై పనిచేస్తోంది. ఇవి పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తమైన వాహనాలు మరియు ఎక్కువగా వ్యవసాయం లేదా మైనింగ్ వంటి ఆఫ్-రోడ్ మార్గాల కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి. వాహనాలు విద్యార్థులను మాత్రమే కాకుండా, ఇన్స్టిట్యూట్ క్యాంపస్‌లో ప్రవేశించే ఎవరైనా" Ms రాజలక్ష్మి ఎన్డిటివికి చెప్పారు.

ఫోర్-వీలర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను టిహాన్ వద్ద ఇంజనీర్లు అభివృద్ధి చేశారు, ఐఐటి-హైదరాబాద్ స్థాపించిన టెక్నాలజీ ఇన్నోవేషన్ హబ్ మరియు నేషనల్ మిషన్ ఆన్ ఇంటర్ డిసిప్లినరీ సైబర్-ఫిజికల్ సిస్టమ్స్ కింద సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ విభాగం మంజూరు చేసింది.

ప్రతి వాహనం స్క్రీన్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది నావిగేషన్ కోసం 3D మ్యాప్ లేదా మార్గంలో అడ్డంకి వంటి వివిధ సూచనల కోసం వాహన సెన్సార్ల నుండి సిగ్నల్స్ పొందుతున్నందున మార్గాన్ని చూపిస్తుంది. ఇది ప్రతి బస్ స్టాప్ వద్ద 10 సెకన్ల పాటు ఆగుతుంది. వాహనం నుండి ఆన్‌బోర్డింగ్‌కు సంబంధించిన ప్రకటనలు మరియు ప్రయాణీకుల కోసం తెరలు మరియు వాయిస్ ద్వారా కూడా తయారు చేయబడతాయి. పరిస్థితి తలెత్తితే దానిని ఆపడానికి వాహనాలు అత్యవసర బటన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

అన్ని సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు హార్డ్‌వేర్ భాగాలు ఇన్స్టిట్యూట్ చేత నిర్మించబడ్డాయి. భారతదేశం కోసం ఒక రకమైన ప్రాజెక్ట్, టిహాన్ ప్రాజెక్ట్ విలువ 132 కోట్లు.

డ్రైవర్‌లేని వాహనంలో ఉన్న షటిల్ సేవలను రోజుకు ఆరుసార్లు అందిస్తారు - ఉదయం మరియు మధ్యాహ్నం మూడు. షటిల్ ఒకటి 14 మంది సీటింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండగా, మరొకరు చిన్నది మరియు ఆరుగురు మాత్రమే వసతి కల్పిస్తుంది. ఐఐటి క్యాంపస్ లోపల 10,000 మందికి పైగా 15,000 కిలోమీటర్లకు పైగా ఈ పరీక్ష వాహనం నడుస్తున్నట్లు ఎంఎస్ రాజలక్ష్మి చెప్పారు.

ఈ వాహనాలు రహదారిపై నడిపించే అవకాశం గురించి అడిగినప్పుడు, ఎంఎస్ రాజలక్ష్మి ఇలా అన్నారు: "(యూనియన్) ప్రభుత్వం అటానమస్ వెహికల్ టెక్నాలజీపై నిబంధనలతో వస్తోంది. లెవల్ 0 నుండి ఆరు స్థాయి 1 వరకు - డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థతో సంబంధం కలిగి ఉంది - ఈ సంవత్సరం నాటికి లక్షణాలు తప్పనిసరి చేయబడతాయి. ప్రస్తుతానికి, ఈ వాహనాలు ఆఫ్ -రోడ్ ప్రయోజనాల కోసం ఉద్దేశించబడ్డాయి."

భారతదేశం భవిష్యత్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం కోసం సిద్ధమవుతోంది.