బంగ్లాదేశ్ నాయకుడు మొహద్ యూనస్ ఏడు ఈశాన్య రాష్ట్రాల గురించి చేసిన వ్యాఖ్యలు – దీనిని అతను “చైనా ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క పొడిగింపు” అని పిలిచాడు మరియు బీజింగ్ స్వాధీనం చేసుకోవాలని అతను కోరినట్లు అనిపించింది – భారతీయ రాజకీయ నాయకుల నుండి తీవ్రమైన ప్రతిచర్యలను ప్రేరేపించారు, ఒకరితో సహా “బంగ్లాదేశ్ విచ్ఛిన్నం”. త్రిపురలో రెండవ అతిపెద్ద పార్టీ అయిన టిప్రా మోథా వ్యవస్థాపకుడు ప్రసియోట్ మణికియా ఈ వ్యాఖ్యను చేశారు.
X పై ఒక పోస్ట్లో, మిస్టర్ మణికియా, రాష్ట్ర పూర్వ రాయల్ కుటుంబ సభ్యుడు. Delhi ిల్లీ సూచించినది “ఈశాన్యంతో భౌతిక నియంత్రణను స్థాపించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి బిలియన్లు ఖర్చు చేయకుండా” “ఈశాన్య,” ఎల్లప్పుడూ భారతదేశంలో భాగం కావాలని కోరుకునే “బంగ్లాదేశ్ యొక్క భాగాలను నియంత్రించండి.
ప్రకటన – కొనసాగడానికి స్క్రోల్ చేయండి
ఇది ఈశాన్య రాష్ట్రాలకు “సముద్రానికి మన స్వంత ప్రాప్యత” ఇస్తుందని ఆయన ప్రకటించారు, బంగ్లాదేశ్ తాత్కాలిక ప్రభుత్వ అధిపతి చైనాకు ప్రస్తుతం లేదని చెప్పారు.
“చిట్టగాంగ్ హిల్ ట్రాక్ట్స్ ఎల్లప్పుడూ భారతదేశంలో భాగం కావాలని కోరుకునే స్వదేశీ తెగలు ఎల్లప్పుడూ నివసించేవి … బంగ్లాదేశ్ (కానీ) వారి సాంప్రదాయ భూములలో భయంకరమైన పరిస్థితులలో (కానీ) లక్షలు మరియు లక్షలు త్రిపురి, గారో, ఖాసి మరియు చక్మా ప్రజలు ఉన్నారు” అని ఎక్స్.
“ఇది మన జాతీయ ప్రయోజనానికి మరియు వారి శ్రేయస్సు కోసం ఉపయోగించబడాలి” అని ఆయన అన్నారు.
దేశం సృష్టించబడినప్పటి నుండి చిట్టగాంగ్ హిల్ ట్రాక్ట్స్ బంగ్లాదేశ్కు సమస్యగా ఉన్నాయి, ఎంఎన్ లర్మ నాయకత్వంలో నిరసనలు జరుగుతున్నాయి మరియు ‘శాంతి బహిని‘, లేదా’ శాంతి శక్తి ‘, ఇది అక్కడి స్వదేశీ ప్రజలకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న రాజకీయ సమూహం యొక్క సాయుధ విభాగం.
వినూత్న మరియు సవాలు చేసే ఇంజనీరింగ్ ఆలోచనల కోసం బిలియన్లు ఖర్చు చేసే బదులు, మేము బంగ్లాదేశ్ను విచ్ఛిన్నం చేసి, సముద్రానికి మన స్వంత ప్రాప్యతను కలిగి ఉండవచ్చు. చిట్టగాంగ్ హిల్ ట్రాక్ట్స్ ఎల్లప్పుడూ స్వదేశీ తెగలు నివసించేవారు, ఇవి 1947 నుండి భారతదేశంలో భాగం కావాలని కోరుకుంటాయి. అక్కడ… https://t.co/rcjs6msae7
ఈ బృందం ఈ ప్రాంతంలోని వివిధ గిరిజన వర్గాల స్వయంప్రతిపత్తి మరియు స్వయంప్రతిపత్తి గుర్తింపులను గుర్తించింది. చివరికి, 1997 లో షేక్ హసీనా శాంతి ఒప్పందంపై సంతకం చేశారు.
X పోస్ట్ కొన్ని త్రైమాసికాల నుండి విమర్శలను ఎదుర్కొంది, కాని టిప్రా మోతా చీఫ్ అవాంఛనీయమైనది, “బంగ్లాదేశ్ ఎప్పుడూ మా స్నేహితుడు కాదు … కాబట్టి మోసపోకుండా ఉండనివ్వండి” అని పట్టుబట్టారు.
ఆ దేశంలో ఉన్న ఏకైక ‘స్నేహితుడు’ భారతదేశం, దివంగత షేక్ ముజియూర్ రెహ్మాన్, అతని కుమార్తె షేక్ హసీనా గత సంవత్సరం విప్లవం వరకు ప్రధానమంత్రి.
చదవండి | “ఇంకా స్పందన లేదు”: షేక్ హసీనా అప్పగించడంపై మోహద్ యూనస్
ఎంఎస్ హసీనా ఇప్పుడు భారతదేశంలో ఉంది మరియు యూనస్ పరిపాలన అప్పగించే అభ్యర్థన.
.
మిస్టర్ మణికియా యొక్క సూచన చరిత్రలో కొంత ఆధారాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ దాని ప్రాముఖ్యత కానీ ప్రస్తుత సందర్భం సమానంగా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది అస్సాం ముఖ్యమంత్రి హిమాంటా బిస్వా శర్మ వ్యాఖ్యలను అనుసరిస్తుంది.
మిస్టర్ శర్మ మిస్టర్ యూనస్ యొక్క వ్యాఖ్యలను “ప్రమాదకర” మరియు “గట్టిగా ఖండించదగినది” అని పిలిచారు మరియు యూనియన్ ప్రభుత్వానికి దేశంలోని మరియు ఈశాన్య ప్రాంతాల మధ్య రైలు మరియు రహదారి సంబంధాలను అభివృద్ధి చేయాలని పిలుపునిచ్చారు, దీనికి భూమి ప్రవేశం సిలిగురి లేదా ‘చికెన్ మెడ’, కారిడార్ ద్వారా మాత్రమే ఉంటుంది.
ఈ కారిడార్ దాని ఇరుకైన వద్ద 22 కిలోమీటర్ల వెడల్పు మాత్రమే ఉంది.
NDTV వివరిస్తుంది | చికెన్ మెడకు బాకు? యూనస్ వ్యాఖ్యలు ఎందుకు ఆరంభించాయి
బంగ్లాదేశ్ నాయకుడి వ్యాఖ్య, ముఖ్యమంత్రి కూడా, “కారిడార్తో సంబంధం ఉన్న నిరంతర బలహీనత కథనాన్ని నొక్కి చెబుతుంది”. అతను “అంతర్గత అంశాలు (అది) ఈ క్లిష్టమైన మార్గాన్ని విడదీయాలని ప్రమాదకరంగా సూచించారు …”
మిస్టర్ యూనస్ చైనాను తన దేశ స్థానాన్ని “ది గార్డియన్ ఆఫ్ ది మహాసముద్రం” గా సద్వినియోగం చేసుకోవాలని చైనాను ఆహ్వానించిన తరువాత, ఈ ప్రాంతంలో మూడు ప్రధాన సముద్ర ఓడరేవులను ప్రస్తావించారు – చటోగ్రామ్ (గతంలో చిట్టగాంగ్), మోంగ్లా మరియు పేరా – మరియు -కన్స్ట్రక్షన్ నాల్గవది – మాతాబారి.
చదవండి | ఈశాన్య భారతదేశానికి ముసుగు ముప్పులో చైనా యొక్క “పొడిగింపు” కోసం ka ాకా అడుగుతుంది
చాటోగ్రామ్ పోర్టుకు అపారమైన వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత ఉంది. ఇది బంగ్లాదేశ్లో అతిపెద్దది మాత్రమే కాదు, త్రిపుర క్యాపిటల్ అగార్టాలాకు వస్తువులను తరలించడానికి Delhi ిల్లీ ట్రాన్స్షిప్మెంట్ హబ్గా కూడా దీనిని పరిగణించింది.
కోల్కతా పోర్ట్ నుండి అగర్తాలాకు రవాణా ఖర్చులు టన్నుకు రూ .6,300 మరియు రూ .7,000 మధ్య ఉన్నాయని ఆసియా డెవలప్మెంట్ బ్యాంక్ రాసిన ఒక కాగితం పేర్కొంది. చాటోగ్రామ్ మార్గం కోసం ఖర్చులు – అనగా, కోల్కతా నుండి బంగ్లాదేశ్ పోర్ట్ వరకు మరియు తరువాత రైలు ద్వారా – చాలా తక్కువ
కానీ బంగ్లాదేశ్లో ప్రభుత్వ మార్పు సంక్లిష్టమైన సమస్యలను కలిగి ఉంది.
ఇంతలో, టీస్టా వాటర్ మేనేజ్మెంట్ ప్రాజెక్టులో భాగం కావాలని బంగ్లాదేశ్ చైనాను ఆహ్వానించడంపై కూడా ఆందోళనలు ఉన్నాయి. మిస్టర్ యూనస్ చైనా పర్యటన సందర్భంగా, ka ాకా మాట్లాడుతూ, దీనిపై బీజింగ్తో చర్చలు ముందుకు సాగాయి. ఇది జరిగితే, ఇది చైనాకు బెంగాల్ యొక్క జల్పైగురి వంటి జిల్లాలకు దక్షిణంగా ఉంటుంది.
ఇది, చైనాతో ఇప్పటికే ఉత్తరాన సైనిక ఉనికిని నిర్మించడంతో పాటు, చికెన్ యొక్క మెడ కారిడార్ యొక్క భద్రతకు చాలా ఘోరమైన చిక్కులను కలిగి ఉంటుంది, కారిడార్ లేదా ఈశాన్యానికి బెదిరింపులను పరిష్కరించడానికి భారతదేశం వ్యూహాత్మక ప్రతిఘటనలను కలిగి ఉంటుంది.
