మెక్లారెన్ యొక్క లాండో నోరిస్ ఈ వారాంతంలో బహ్రెయిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లోకి వెళుతున్న నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ కంటే పొర-సన్నని ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉన్నాడు. 2025 ఫార్ములా వన్ సీజన్లో 24 నాల్గవ రేసు కంటే ఐదు కథాంశాలను పరిశీలిద్దాం:
మాక్స్ తో మొమెంటం?
మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ తన జీవితంలో ఉత్తమమైన వారాంతాలలో ఒకటి నుండి, జపాన్లో కనీసం ట్రాక్లో బహ్రెయిన్కు వస్తాడు. గత శనివారం సుజుకాలో ఒక అద్భుతమైన పోల్ తరువాత, అతను రెడ్ బుల్ కారును లాగడానికి నియంత్రిత డ్రైవ్తో మెక్లారెన్స్ బే వద్ద పట్టుకున్నాడు, ఇది ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లో లాండో నోరిస్ వెనుక ఒక పాయింట్ వెనుకకు వెళ్ళడానికి దాని పూర్తి సామర్థ్యాన్ని ఇంకా పూర్తి సామర్థ్యాన్ని చేరుకోలేదు. అతను సఖిర్కు చివరి రెండు పర్యటనలలో గెలిచాడు, రెడ్ బుల్ రెండు రేసుల్లో 1-2తో పోస్ట్ చేసింది.
లియామ్ లాసన్ ను నాటకీయంగా భర్తీ చేసినప్పటి నుండి యుకీ సునోడా రెడ్ బుల్ కోసం అతని రెండవ రన్ అవుట్ మాత్రమే యుకి సునోడాతో పొడవైన క్రమం అయితే, బహ్రెయిన్ ఎడారిలో ఇసుక తుఫానును తన్నడానికి వెర్స్టాప్పెన్ మానసిక స్థితిలో ఉన్నాడు.
అతను ఇంకా “కారును పరిమితికి నెట్టడం” అవసరమని అతను అంగీకరించాడు, కాని వారాంతంలో తన దశలో ఒక వసంతంతో చేరుతున్నాడు. “బహ్రెయిన్ సాధారణంగా ఎక్కడో ఒకచోట మేము బాగా వెళ్ళాము” అని అతను ఈ వారం చెప్పాడు.
“నేను ఎల్లప్పుడూ అక్కడికి వెళ్లడం ఆనందించాను కాబట్టి ఈ వారం ఏమి తెస్తుందో చూడాలని ఎదురుచూస్తున్నాను మరియు ఆశాజనక మేము కారు యొక్క పనితీరును మనకు సాధ్యమైనంత ఉత్తమంగా పెంచుకోవచ్చు.”
ఫెరారీ పరిష్కారాలను కోరుకుంటారు
ఒక మెట్టు రాతితో కాకుండా, ఫెరారీ గత నెలలో షాంఘై స్ప్రింట్లో స్కుడెరియాకు లూయిస్ హామిల్టన్ ప్రారంభమైన విజయం సాధించినప్పటి నుండి ఒక గమ్మత్తైన సమయాన్ని భరించాడు.
చైనాలో జరిగిన రేసులో ఏడుసార్లు ఛాంపియన్ మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ కోసం డబుల్ అనర్హత తరువాత లెక్లెర్క్ కొరకు నాల్గవ స్థానం గత ఆదివారం హామిల్టన్ మూడు మచ్చలు తిరిగి వచ్చారు.
ఫెరారీ యొక్క లక్ష్యం ఇప్పుడు క్వాలిఫైయింగ్ మరియు ఆదివారం రేసులో SF-25 నుండి ప్రతి oun న్సు పనితీరును బయటకు తీయడం.
“మేము కారు పనితీరు పరంగా ఎక్కడ ఉండాలనుకుంటున్నాము, మరియు మేము దృ grower మైన పురోగతి సాధించే లక్ష్యంతో తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నాము. ఇది సఖిర్లో మా ప్రధాన దృష్టి అవుతుంది” అని టీమ్ బాస్ ఫ్రెడ్ వాస్సేర్ అన్నారు.
కిమి డాష్ కటింగ్
మెర్సిడెస్ చీఫ్ టోటో వోల్ఫ్కు స్మగ్ అనిపించే ప్రతి హక్కు ఉంది. క్రీడ యొక్క ఆల్-టైమ్ ఇతిహాసాలలో ఒకటైన హామిల్టన్ స్థానంలో అతని జూదం, ఇటాలియన్ యువకుడితో జనవరిలో తన డ్రైవింగ్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాడు. కిమి ఆంటోనెల్లి తన మూడు రేసుల్లో ఇప్పటివరకు సిల్వర్ బాణాలు డ్రైవర్ల పట్టికలో ఐదవ స్థానంలో నిలిచాడు. గత వారాంతంలో అతను ఎఫ్ 1 చరిత్రలో ఒక రేసులో నాయకత్వం వహించిన అతి పిన్న వయస్కుడయ్యాడు, 2016 లో వెర్స్టాప్పెన్ తిరిగి వచ్చిన రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు. అతను వేగవంతమైన ల్యాప్ను క్లెయిమ్ చేసిన అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్ అయ్యాడు. ఇంకా టాప్ 10 వెలుపల పూర్తి కావడానికి అతను 2025 గ్రిడ్లోని ఆరు పూర్తికాల రూకీలకు దారి తీస్తున్నాడు. తన పాఠశాల పరీక్షల కోసం ఇంకా సవరిస్తున్న 18 ఏళ్ల యువకుడికి చెడ్డది కాదు.
ప్రదర్శనలో తదుపరి తరం
శుక్రవారం ప్రారంభ సాధనలో జట్ల హోస్ట్ ఫ్యూచర్ యొక్క సంభావ్య తారలను స్పిన్ ఇస్తుంది. వాటిలో డైనో స్టార్టోవిక్, డ్యూయల్ స్వీడిష్ మరియు బోస్నియన్ జాతీయతను కలిగి ఉన్నాడు. ఫెరారీ అకాడమీ ఫార్ములా టూ డ్రైవర్ ‘ఎఫ్పి 1’ లో లెక్లెర్క్ సీటును తీసుకుంటాడు. “నేను నిజంగా వారాంతం కోసం వేచి ఉండలేను, నేను ఈ క్షణాన్ని ఆస్వాదించబోతున్నాను, అలాగే జట్టుకు నేను చేయగలిగినంత సహాయం చేస్తాను” అని 21 ఏళ్ల చెప్పారు. ప్రదర్శనలో ఉన్న ఇతరులు మెర్సిడెస్ కోసం డేన్ ఫ్రెడెరిక్ వెస్టి మరియు హాస్ కోసం జపాన్ యొక్క రియో హిరాకావా.
ఒంటెల నుండి రెడ్ బుల్స్ వరకు
మాజీ ఒంటె పొలంలో నిర్మించిన రెడ్ బుల్స్ ఇప్పుడు వేదిక చుట్టూ స్ట్రట్, దాని మొట్టమొదటి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ – మైఖేల్ షూమేచర్ గెలిచింది – 2004 లో. ఇది ఎడారితో చుట్టుముట్టవచ్చు, కానీ డచ్ తీరంలో దిబ్బలుగా చెక్కబడిన జాండ్వోర్ట్ మాదిరిగా కాకుండా, తరచుగా బ్లస్టరీ పరిస్థితులలో ట్రాక్ మీద ఎగిరిన ఇసుక ధాన్యం ఉంది. ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి 5.412 కిలోమీటర్ల సర్క్యూట్ చుట్టూ స్ప్రే చేసిన ప్రత్యేక అంటుకునే అంటుకునే పదార్థానికి ఇది కృతజ్ఞతలు.
(ఈ కథను ఎన్డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.)
ఈ వ్యాసంలో పేర్కొన్న విషయాలు
