[ad_1]
కోల్కతా నుండి చెన్నైకి 3 గంటల్లో కేవలం 600 రూపాయలు ప్రయాణించడం సాధ్యమని ఎవరైనా మీకు చెబితే? ఆలోచనను అవాస్తవంగా మార్చడం సహజం. కానీ ప్రతిరోజూ ఆవిష్కరణలు జరుగుతుండటంతో, చౌకైన ప్రయాణ ఎంపికలు కేవలం చాలా దూరం ఆలోచన కాకపోవచ్చు. IIT మద్రాస్ యొక్క పొదిగే కణానికి మద్దతు ఉన్న స్టార్ట్-అప్ కంపెనీ వాటర్ఫ్లై టెక్నాలజీస్, అటువంటి మనోహరమైన ఒక రవాణా పద్ధతిని ప్రవేశపెట్టాలని యోచిస్తోంది, ఎలక్ట్రిక్-ఆపరేటెడ్ సీ గ్లైడర్లు. వింగ్-ఇన్-గ్రౌండ్ (విగ్) హస్తకళలతో నడిచే ఈ నాళాలు నీటి ఉపరితలాన్ని దాటవేసి, నాలుగు మీటర్ల వరకు ఎగురుతూ ఉండే విధంగా రూపొందించబడతాయి. ఈ ప్రకటన ఆనంద్ మహీంద్రా దృష్టిని కూడా ఆకర్షించింది.
కూడా చదవండి: ఎయిర్ ఇండియా ప్రయాణీకుడు తప్పుగా ఉంచిన బ్యాగ్ను కనుగొనడానికి నెల రోజుల పరీక్షను వివరిస్తుంది, వైమానిక సంస్థ స్పందిస్తుంది
X (గతంలో ట్విట్టర్) పై ఉత్తేజకరమైన వార్తలను పంచుకుంటూ, ఆనంద్ మహీంద్రా ఇలా వ్రాశాడు, “స్టార్టప్లను పెంపొందించే విషయంలో సిలికాన్ వ్యాలీకి ప్రత్యర్థిగా ఐఐటి మద్రాస్ వాగ్దానం చేసింది. దాదాపు ప్రతి వారం కొత్త 'టెక్వెంచర్' వార్తలు ఉన్నాయి. దీని గురించి నాకు నచ్చినది మన విస్తారమైన జలమార్గాల దోపిడీకి వాగ్దానం మాత్రమే కాదు, క్రాఫ్ట్ రూపకల్పన అద్భుతమైనది! డిజైన్ నియమాలు! ”
స్టార్టప్లను పెంపొందించే విషయంలో సిలికాన్ వ్యాలీకి ప్రత్యర్థిగా ఉంటుందని ఐఐటి మద్రాస్ హామీ ఇచ్చింది…!
దాదాపు ప్రతి వారం కొత్త 'టెక్వెన్చర్' వార్తలు ఉన్నాయి
దీని గురించి నాకు నచ్చినది మా విస్తారమైన జలమార్గాల దోపిడీకి వాగ్దానం మాత్రమే కాదు, కానీ క్రాఫ్ట్ రూపకల్పన అద్భుతమైనది!… Https://t.co/uttbrfyqgw
– ఆనంద్ మహీంద్రా (@anandmahindra) ఫిబ్రవరి 25, 2025
ఈ పోస్ట్ సోషల్ మీడియాలో చాలా శ్రద్ధ కనబరిచింది.
సాధారణ రవాణా సమస్యలను హైలైట్ చేస్తూ, ఒక వినియోగదారు ఇలా వ్యాఖ్యానించారు, “భారతదేశానికి మూడవ రవాణా మార్గాలు చాలా అవసరం. రోడ్లు మరియు విమానాల అధిక ఛార్జీలపై రద్దీ ప్రజలు జలమార్గాలను ఎంచుకునేలా చేస్తుంది కాబట్టి మాస్ ఖచ్చితంగా దీన్ని ఇష్టపడతారు. ”
భారతదేశానికి మూడవ రవాణా మార్గాలు చాలా అవసరం. రోడ్లపై రద్దీ మరియు విమానాల అధిక ఛార్జీలు ప్రజలు జలమార్గాలను ఎంచుకునేలా చేస్తుంది కాబట్టి మాస్ ఖచ్చితంగా దీన్ని ఇష్టపడతారు.
– అభిషేక్ కెఆర్. (@hyabsk) ఫిబ్రవరి 25, 2025
ఇదే విధమైన సెంటిమెంట్ను ప్రతిధ్వనిస్తూ, మరొకటి, “అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం రోడ్లు ఏవీ లేవు. మేము రహదారి మరియు ట్రాఫిక్లో అనేక ఆసియా దేశాల కంటే చాలా వెనుకబడి ఉన్నప్పటికీ. ”
అంతర్జాతీయ ప్రమాణం ప్రకారం రోడ్లు ఏవీ లేవు. రహదారి మరియు ట్రాఫిక్లోని అనేక ఆసియా దేశాల కంటే మేము కూడా చాలా వెనుకబడి ఉన్నాము.
– dghalder (@halderg12) ఫిబ్రవరి 25, 2025
“మేము రహదారి మరియు రైలుకు ప్రత్యామ్నాయంగా జలమార్గాలపై తీవ్రంగా పనిచేయాలి” అని ఒక వ్యక్తి సూచించారు.
రహదారి మరియు రైలుకు ప్రత్యామ్నాయంగా జలమార్గాలపై మేము తీవ్రంగా పని చేయాలి.
– శ్రీ (@క్రిషన్ 99) ఫిబ్రవరి 25, 2025
ప్రశ్నల జాబితాను చూస్తూ, ఒక వ్యక్తి తెలుసుకోవాలనుకున్నాడు, “నిజానికి గొప్పది. భద్రత గురించి ఎలా? ఇది ఒక వ్యక్తికి 600 మందిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా ఉందా? బ్రేక్ఈవెన్ చేయడానికి సిబ్బంది పరిమాణం ఎంత? ”
నిజానికి గొప్పది
భద్రత గురించి ఎలా?
ప్రతి వ్యక్తికి 600 ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఆర్థికంగా లాభదాయకం
బ్రేక్ఈవెన్ చేయడానికి సిబ్బంది పరిమాణం ఏమిటి?– ca nagarjuna pottendla (@itsnagarjuna_ca) ఫిబ్రవరి 26, 2025
ఒక వ్యక్తి చెప్పేది ఇక్కడ ఉంది: “మాకు సముద్రం మరియు నదికి ప్రవేశం ఉన్నందున మొదట మేము నీటి రవాణా వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయాలని మీరు అనుకోలేదా? ఇది ప్రజలకు మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది మరియు చౌకగా ఉంటుంది. ఎగిరే వస్తువులు మంచివి కాని గాలిలో ట్రాఫిక్ను నియంత్రించడం చాలా కష్టం మరియు చాలా వ్యవస్థలు కాబట్టి రోజు కాంతిని చూడకపోవచ్చు. ”
సముద్రం మరియు నదికి ప్రాప్యత ఉన్నందున మేము మొదట నీటి రవాణా వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయాలని మీరు సిరా చేయలేదా? ఇది ప్రజలకు మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది మరియు చౌకగా ఉంటుంది. ఎగిరే వస్తువులు మంచివి కాని గాలిలో ట్రాఫిక్ను నియంత్రించడం చాలా కష్టం మరియు చాలా సిస్ కాబట్టి రోజు కాంతిని చూడకపోవచ్చు
– పంకజ్ ష్రాఫ్ (@pankajshroff64) ఫిబ్రవరి 25, 2025
వాటర్ఫ్లై టెక్నాలజీస్ సహ వ్యవస్థాపకుడు కేశవ్ చౌదరి, సీ గ్లైడర్లను నిర్వహించడానికి కంపెనీ ఎలా ప్రణాళిక వేసింది.
న్యూ ఇండియన్ ఎక్స్ప్రెస్తో ఒక పరస్పర చర్యలో, “మేము నీటి ఉపరితలానికి చాలా దగ్గరగా ఎగురుతాము మరియు గ్రౌండ్ ఎఫెక్ట్ అని పిలువబడే భౌతిక దృగ్విషయాన్ని సద్వినియోగం చేసుకుంటాము. రెక్క చిట్కా శీర్షాలు (గ్లైడర్ యొక్క) ఉపరితలం ద్వారా అడ్డుపడటం వలన ఇది ప్రేరేపిత డ్రాగ్ను తగ్గిస్తుంది. ”
కూడా చదవండి: ప్రపంచవ్యాప్తంగా 2025 లో 10 అత్యంత రద్దీ విమానాశ్రయాలను పరిశీలించండి; భారత విమానాశ్రయం కూడా జాబితాలో
టెక్-అవగాహన మార్గంలో ప్రయాణించడానికి మీరు సంతోషిస్తున్నారా? దిగువ వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి!
[ad_2]
