[ad_1]
2025 ఫార్ములా వన్ సీజన్లో 1950 లో ప్రారంభ ఏడు-రేసుల ఛాంపియన్షిప్ నుండి 75 సంవత్సరాల వరకు తెల్ల-నకిల్ 24-రేసుల వేడుకలను కలిగి ఉంది. రెడ్ బుల్ యొక్క మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ తన పనిని ఐదవ వరుస టైటిల్ను మూసివేసినట్లు కనిపిస్తాడు మెర్సిడెస్ నుండి ఫెరారీకి హామిల్టన్ తరలింపు ఈ ఆదివారం ఆస్ట్రేలియాలో జరుగుతున్న ఒక సీజన్లో అనేక చమత్కారమైన సబ్ప్లాట్లలో ఒకటి, ఆరు రూకీలు గ్రిడ్ను అలంకరించాయి. మెల్బోర్న్లో లైట్లు బయటకు వెళ్ళే ముందు ఐదు మాట్లాడే పాయింట్లను చూద్దాం.
వెర్స్టాప్పెన్ కోసం ఐదవ శీర్షిక?
గియుసేప్ ఫరీనా ఒక ఆల్ఫా రోమియో మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ చక్రంలో మొదటి ఎఫ్ 1 ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్ను 2025 సీజన్లో ఐదవ వరుసగా టైటిల్ను వెంబడించిన తరువాత డెబ్బై-ఐదు సంవత్సరాల తరువాత డెబ్బై-ఐదు సంవత్సరాల తరువాత, మైఖేల్ షూమేకర్ రాసిన ఈ ఘనతకు ముందు ఒకసారి మాత్రమే సాధించింది. అతను విజయవంతమైతే అది డచ్మాన్ స్థానాన్ని క్రీడ యొక్క టైటాన్గా సిమెంట్ చేస్తుంది. అతను గత సంవత్సరం తన రెడ్ బుల్లో మొదటి 10 రేసుల్లో ఏడు రేసుల్లోకి వచ్చాడు, మెక్లారెన్, మెర్సిడెస్ మరియు ఫెరారీ అల్లర్లను నడిపినందున 10-రేసుల విజయరహిత పరుగుకు ముందు. కానీ వెర్స్టాప్పెన్ చివరి పదాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, బ్రెజిల్లో గెలవడానికి తిరిగి పోరాడటం మరియు లాస్ వెగాస్లో డచ్ టైటిల్ నంబర్ నాలుగవ సంఖ్య రెండు రేసులతో మిగిలి ఉంది. మెక్లారెన్ రెడ్ బుల్ నుండి కన్స్ట్రక్టర్స్ ఛాంపియన్షిప్ను ఎఫ్ 1 శిఖరాగ్రానికి తిరిగి వారి పొడవైన రహదారిని మూసివేయడానికి బహుమతిగా ఇచ్చారు. వెర్స్టాపెన్ ఎదుర్కొంటున్న కఠినమైన పని బెట్టింగ్ ద్వారా అండర్లైన్ చేయబడింది, ఇది 2025 కిరీటం కోసం నోరిస్ (2024 63 పాయింట్ల వెనుక 2024 పాయింట్లను ముగించారు) వెనుక రెండవ ఇష్టమైనదిగా ఉంది, ఫెరారీ ద్వయం చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మరియు హామిల్టన్ మిగిలిన ప్యాక్లో నాయకత్వం వహించారు.
2025 రూకీల తరగతి
జనవరిలో తన డ్రైవింగ్ పరీక్షలో మాత్రమే ఉత్తీర్ణత సాధించిన ఇటాలియన్ యువకుడు ఆరు-బలమైన 2025 సీజన్ యొక్క రూకీ తీసుకోవడం. కిమి ఆంటోనెల్లి ఒక ఉత్తేజకరమైన 18 ఏళ్ల, ఫెరారీ యొక్క చివరి ప్రపంచ ఛాంపియన్ ఫిన్ కిమి రాయ్కోనెన్ అభిమాని అయిన మామ యొక్క మారుపేరును ఉపయోగిస్తాడు, మెర్సిడెస్ వద్ద జార్జ్ రస్సెల్ తో పాటు లూయిస్ హామిల్టన్ సీటును తీసుకుంటాడు. “నేను నిజంగా నా స్వంత కథను తయారు చేయాలనుకుంటున్నాను” అని గత సంవత్సరం బహుళ ఫార్ములా 2 విజేతను నొక్కి చెబుతుంది, సిల్వర్ బాణాల వద్ద అతను ఏడుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ యొక్క 'పున ment స్థాపన' అని సలహాలను బ్రష్ చేస్తాడు. ఇప్పటికే 11 గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క 'అనుభవజ్ఞుడైన కివి లియామ్ లాసన్, రెడ్ బుల్ వద్ద వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క కొత్త వింగ్ మాన్ గా పూర్తిగా అరంగేట్రం చేశాడు. ఫెరారీ యొక్క బ్రిటిష్ అకాడమీ డ్రైవర్ ఆలీ బేర్మాన్ గత సంవత్సరం సౌదీ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ వద్ద అపెండిసైటిస్-హిక్టిమ్ కార్లోస్ సైన్జ్ కోసం చివరి నిమిషంలో భర్తీగా పిలిచినప్పుడు ఎఫ్ 1 డీప్ ఎండ్లోకి విసిరివేయబడ్డాడు, స్కుడెరియాకు పోటీ చేసిన అతి పిన్న వయస్కుడైన డ్రైవర్ అయ్యాడు. అతను తన అవకాశాన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నాడు, హామిల్టన్ మరియు నోరిస్లను ఏడవ స్థానంలో నిలిచాడు. అతను ఫెరారీ-శక్తితో పనిచేసే హాస్లో చేరాడు. సాబెర్ వద్ద ఎఫ్ 2 ఛాంపియన్ గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటోలో ఐదేళ్ళలో బ్రెజిల్ మొదటిసారి గ్రిడ్లో ఉంది. ఆసి జాక్ డూహన్ మోటోజిపిలో మూడింట రెండు చక్రాలలో తన తండ్రి మిక్ విజయాన్ని కూడా ఆస్వాదించాలని ఆశిస్తాడు, ఎందుకంటే అతను ఆల్పైన్ వద్ద పియరీ గ్యాస్లీ సహచరుడిగా మారడానికి రిజర్వ్ డ్రైవర్ నుండి గ్రాడ్యుయేట్ అవుతున్నాడు. చివరిది కాని కనీసం కాదు, ఆర్బి యొక్క ఇసాక్ హడ్జార్, 20 ఏళ్ల ఫ్రెంచ్-అల్జీరియన్, ఎఫ్ 2 టైటిల్ కోసం బోర్టోలెటోను తృటిలో కోల్పోయాడు.
డ్రైవర్ల క్రాస్హైర్లలో FIA
F1 అయిన అస్థిర అనూహ్య హై-ఆక్టేన్ బబుల్ లో, 2025 లో ఒక విషయం హామీ ఇచ్చినట్లు అనిపిస్తుంది: పాలకమండలి మరియు డ్రైవర్ల మధ్య పునరుద్ధరించిన ఉద్రిక్తత. ముఖ్యంగా ఫియా యొక్క పగుళ్లు మీద ప్రమాణం చేయడం. మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ 2024 లో ప్రెస్ కాన్ఫరెన్స్లలో ఎయిర్ బ్లూను మార్చినందుకు నిబంధనలను ఫౌల్ చేశారు. జనవరిలో మార్గదర్శకాలు బలోపేతం చేయబడ్డాయి, FIA అధ్యక్షుడు మొహమ్మద్ బెన్ సులయెమ్ వద్ద స్వైప్ తీసుకున్న డ్రైవర్ల నుండి కోపంగా స్పందించారు. “మా సభ్యుల డ్రైవర్లతో మాట్లాడేటప్పుడు, లేదా వారి గురించి, బహిరంగ వేదికలో లేదా ఇతరత్రా వారి గురించి తన సొంత స్వరం మరియు భాషను కూడా పరిగణించాలని మేము FIA అధ్యక్షుడిని కోరుతున్నాము” అని వారు ఇలా వ్రాశారు: “మా సభ్యులు పెద్దలు, వారికి మీడియా ద్వారా సూచనలు ఇవ్వవలసిన అవసరం లేదు, ఆభరణాలు లేదా అండర్ప్యాంట్లు ధరించడం వంటి చిన్నవిషయం గురించి”.
ఆస్ట్రేలియా నుండి అబుదాబి వరకు
వచ్చే వారాంతంలో ఆస్ట్రేలియా 24 రేసుల్లో మొదటిది, బహ్రెయిన్తో ఏప్రిల్కు తరలించబడింది, ఎందుకంటే రంజాన్ మార్చి అంతా నడుస్తుంది. 2025 యొక్క ఆరు స్ప్రింట్లు షాంఘై, మయామి, బెల్జియం, ఆస్టిన్, సావో పాలో మరియు ఖతార్ వద్ద ఉన్నాయి. క్యాలెండర్లో ఆభరణాన్ని పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తున్న FIA – మొనాకో – ఇక్కడ అధిగమించడం చాలా అసాధ్యం, తప్పనిసరి రెండు -పిట్ స్టాప్ వ్యూహాన్ని విధిస్తుంది. ఆగస్టులో సాంప్రదాయ మూడు వారాల వేసవి విరామంతో, ఎఫ్ 1 సర్కస్ డిసెంబర్ 7 న చివరి ప్రదర్శన కోసం అబుదాబి ఎడారిలో పిచ్ చేస్తుంది. “2025 FIA ఫార్ములా వన్ వరల్డ్ ఛాంపియన్షిప్ యొక్క 75 వ వార్షికోత్సవాన్ని మేము జరుపుకునేటప్పుడు ఒక ప్రత్యేక సంవత్సరం అవుతుంది, మరియు ఇంత బలమైన క్యాలెండర్ను అందించడానికి లెగసీ మరియు అనుభవం” అని ఎఫ్ 1 సియో స్టెఫానో.
పరీక్షా సమయాలు
ప్రసిద్ధ WW2 కోడ్బ్రేకర్ అలాన్ ట్యూరింగ్ కూడా గత నెలలో బహ్రెయిన్లో మూడు రోజుల ప్రీ-సీజన్ పరీక్ష నుండి సమయాన్ని అర్థంచేసుకోవడం చాలా కష్టంగా ఉంటుంది. ఇంధన లోడ్లు తెలియనివి, మరియు జట్టు సెటప్స్ మూటగట్టుకుని ఉంచడంతో, విజేతలు మరియు ఓడిపోయినవారిని గుర్తించడం అసాధ్యం కాకపోతే కష్టం. రస్సెల్ యొక్క మెర్సిడెస్ చివరి రోజు కుప్పలో అగ్రస్థానంలో ఉంది, సైన్స్ యొక్క విలియమ్స్ మధ్య రోజున టైమ్స్లో అగ్రస్థానంలో నిలిచాడు మరియు నోరిస్ యొక్క మెక్లారెన్ మొదటి రోజు గౌరవాలు పొందాడు. ఫెరారీ దాని మందంగా ఉంది, మరియు వెర్స్టాప్పెన్ తన చివరి రోజు ప్రదర్శనతో సంతోషిస్తాడు. ఒక విషయం ఖచ్చితంగా అనిపిస్తుంది – జట్లలో ఎక్కువ భాగం దగ్గరగా సరిపోయేలా కనిపిస్తాయి, మెక్లారెన్ సిఇఒ జాక్ బ్రౌన్ ict హించమని ప్రేరేపించాడు: “ఇది చాలా పోటీగా ఉందని నేను చూడగలను. గత సంవత్సరం నాలుగవ జట్లు బహుళ రేసులను గెలుచుకున్నాయి, ఈ సంవత్సరం నేను మరింత ఎక్కువ అని చూడగలిగాను. నేను నాడీ కంటే ఎక్కువ ఉత్సాహంగా ఉన్నాను.”
(ఈ కథను ఎన్డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి స్వయంచాలకంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.)
ఈ వ్యాసంలో పేర్కొన్న విషయాలు
[ad_2]
